宿州火车站升级改造后于2022年12月31日启用，大大方便了市民出行。但近期调研发现，火车站周边配套公共交通不足，与城市交通衔接不良，公共交通运营时间过短等问题突出。
一是公共交通车辆少。东出站口仅有6路、29路公交车，其余大部分公交车仍停靠在火车站西广场，但西出站口尚未建成，乘客乘坐火车极其不便，尤其是携带大件行李的旅客。
二是公共车辆运行时间较短。目前东出站口的6路车仅运行到18：30，夜间到达宿州市的旅客可选择的公共交通工具少。
晚上，火车站周边再次出现电动三轮车非法载客现象，且随意逆行，横穿马路，跟客叫喊，这些行为不仅存在安全隐患，扰乱正常的交通秩序，而且严重影响文明宿州的形象。
三是候车设施不完善。目前火车站东出站口公交车候车设施仅设立简易指示牌，无候车雨棚，无候车凳，无智能公交指示牌，目前我市即将进入梅雨时节和高温天气，如遇雨天来往旅客候车极其不便。
为此，提出以下几点建议：
一是加大管理力度。城管、交通等相关部门要加强管理，禁止电动三轮车进入火车站广场。通过电视、报纸、微信公众号等多种渠道，公布火车站到城区各地的交通线路、公交班次，让乘客尽快消除“信息差”。
二是优化公交线路。在西出站口尚未建成期间，可延长西广场公交线路至东广场，扩大公交车覆盖范围。结合主要车次到达宿州站时间适当延长公交运行时间，适时增加夜间公交班次，加强火车站和城市交通的有效衔接。
三是完善候车设施。加快火车站周边公交车站候车棚、候车凳等基础设施建设，运用科技和大数据，增加智能公交指示牌，促进智能出行。
